本网讯 10月29日14时，经过89小时的连续施工，中交一公局集团苏通第二过江通道东水道航道桥北锚碇沉井钢壳混凝土浇筑施工完成，北锚碇沉井将全面转入混凝土节段接高施工阶段。

北锚碇是东水道航道桥的“受力基石”。锚碇位于长江北岸（南通侧），采用三角框架造型的重力式结构。地下基础为巨型沉井，尺寸长86.4米、宽75.7米、高52米。其中，沉井首节为钢壳，高度为8米，工厂分节制造完成后，运至现场拼装为一个整体。

此次沉井钢壳混凝土连续浇筑，总方量达到10958.7立方米。浇筑过程中，通过在沉井钢壳内预埋的424个传感器及4条全断面分布式光栅光纤，应用沉井5D智能建造系统，实时监测钢壳应力应变和姿态变化，有效保证了浇筑施工质量、安全全程受控。 （记者彭军君 通讯员杨博文 徐凯）