9日，如东洋口港临港工业区科森（南通）新材料有限公司包装车间内，刚刚下线的瓶级聚酯切片产品经封装打包后，陆续转运至成品仓库，等待发往各地。自7月18日首套PET（瓶级聚酯切片）装置一次性投料试生产成功以来，这座工厂已连续稳定运行近两个月。

作为土耳其科森集团在中国投资的首个大型制造基地，也是中土建交以来土耳其在华投资最大的实体产业项目，科森绿色聚酯新材料项目一期工程从2025年2月底破土动工，到2026年7月一次开车成功，仅用时16个月。

对于正全力推进“向海发展”的如东而言，科森项目的落地投产，既是当地扩大高水平对外开放、吸引优质外资的标志性成果，也是如东做强临港新材料产业、依港而兴、向海图强的生动实践。透过这一项目，可以看到外资企业选择如东的深层考量——从产业选择逻辑，到服务支撑体系，再到港口物流配套，三者环环相扣。

从“隔墙供应”看产业配套

“一期单线已实现批量生产、销售，主要面向国内客户，全面达产后，七成产能计划出口。”科森（南通）新材料有限公司常务副总张强介绍，项目之所以如此快实现投产，最核心的依托之一便是洋口港已经成型的聚酯产业链配套。

科森项目主打绿色瓶级聚酯切片生产，产品的核心生产原料是PTA，而与科森一路之隔的江苏嘉通能源有限公司正是国内头部PTA生产供应商。不用长距离运输、不用额外仓储，原料从嘉通能源出来后，不到半小时就能运抵科森的生产车间。

得益于这样持续稳定的原料供给，科森试产期完全不用担心原料供应跟不上产能爬坡。“这也是洋口港与其他沿海选址地相比，最大的优势所在。”张强介绍，科森集团是土耳其聚酯行业龙头企业，以生产瓶级聚酯切片、瓶坯、瓶盖等包装材料为主，产品出口至全球100多个国家，与可口可乐、百事可乐、雀巢等国际品牌保持长期合作。近年来，随着土耳其本土产能趋于饱和，科森集团将海外扩张的目光投向中国。

科森绿色聚酯新材料项目总投资超7亿美元，规划分五期建设，其中一期、二期率先启动，一期总投资1.5亿美元，建设2套年产20万吨PET装置以及一期、二期项目公辅设施；二期总投资2亿美元，建设2套年产20万吨PET装置及2套年产10万吨RPET装置，计划今年底开工。

目前，科森绿色聚酯新材料项目一期两条瓶级聚酯切片生产线均已具备量产条件。值得一提的是，两条生产线摒弃了传统的瓶级聚酯切片CP+SSP工艺路线，采用先进的液相增黏技术和科森集团专有的切片脱醛技术，通过一步法生产瓶级聚酯切片。该技术可实现从投料到产出的无缝衔接，这在国内是首创。

从“专属节奏”看服务效能

一次开车成功，在化工行业并不容易，对于采用全新工艺路线的科森项目尤其如此。

“试生产前，园区协调加快两轮生产方案专家审查，时间安排紧凑，确保了试生产方案快速通过评审。”张强介绍，从6月中旬工程全面竣工，到7月中旬顺利试生产，前后仅用时一个月，这样的推进速度在化工行业十分少见。这份高效，离不开地方政府和园区全方位的服务保障。

事实上，科森项目享受的“专属节奏”远不止于此——

2024年7月9日，科森商务团队入驻洋口港进行实质性洽谈；2024年7月30日，双方敲定协议核心内容。从项目正式洽谈到最终签约，仅用了21天。

项目落地后，地方政府第一时间成立服务专班，招商、规划、审批等部门联合推进，半年多时间完成了公司注册、团队组建、项目备案、桩基开工等工作。

园区推行“桩基先行”政策，桩基工程提前两个月启动，土建工期缩短8个月。土建竣工后，住建、消防、环保等部门提前介入、联合指导，实行并联验收、容缺受理，进一步压缩了竣工验收周期。

试生产方案编制期间，如东县区应急管理部门多次上门、靠前指导，帮助完善试生产方案和评审准备工作。园区重大项目科森专班多次协调市监局、特检院，推进压力管道、压力容器等特种设备检测检验，保障设备安全合规投用。

在科森项目的全生命周期内，服务保障始终跟随着项目推进的每一步。“项目建设以来，企业从来没有因为手续问题而影响工期。”张强介绍。

从港口码头看“港产联动”

科森项目七成产品面向出口，主要销往土耳其及中东、欧洲市场。物流通道，直接影响项目的运营成本。

在距科森项目约13公里处，洋口港阳光岛5万吨级离岸式通用码头已建成投用，可满足项目成品外运和原料输入的需求；约5公里处，靠岸式金牛码头一期工程3个泊位均已建成，未来，随着全长12.83公里的5万吨级单向通航航道建成投用，科森产成品出口将更加便捷通畅。“依托洋口港现有条件，可实现原料与产品的‘点对点’直达运输，能帮我们省去大量中转环节的物流成本。”张强介绍。

外资企业“出海”的物流需求，与如东“向海发展”的港口战略，在此形成完美的同频共振，这也是洋口港“产业港”定位的核心价值体现。

港口因产业而兴，产业因港口而强。近年来，洋口港立足临港产业发展需求，先后建成开放8个泊位，形成阳光岛液化品港区+金牛近岸通用港区双港区协同布局，通用散货、重大件、液体化工分工清晰、功能互补。

今年上半年，洋口港实现规上工业产值276.48亿元；外贸进出口总额190.3亿元，占全县比重超六成。科森一二期项目全面达产后，预计可实现年应税销售额约70亿元、税收约1.7亿元，将为如东外贸进出口总额再添重要增量。

据了解，科森项目五期全部建成后，将形成年产220万吨瓶级聚酯切片的能力。全面达产预计可实现应税销售额约150亿元、税收约3.65亿元，并为当地带来约500个就业岗位。

记者 徐书影