本报讯 （记者彭军君 通讯员蔡笠）近日，G228海门段长周期养护工程进入关键施工阶段，就地热再生成套机组正按序作业。该项目系长周期养护模式在海门开展的第三个年度，在系统总结前期就地热再生施工经验与效益成果的基础上，今年继续沿用该成熟工艺，以绿色高效的养护模式，全力打造“零感养护”施工，推动公路养护提质增效。

228国道是海门区域重要的交通干线，日常车流密集、通行需求旺盛。传统养护方式往往伴随交通拥堵与扬尘污染，对群众出行体验影响较大。就地热再生工艺则实现对旧沥青路面的现场加热、复拌、摊铺与碾压一体化作业，旧路材料循环利用率达100%。相较于传统铣刨重铺，该工艺可节约造价约30%，施工效率翻倍；同时配备降尘除烟装置，降低碳排放和建筑垃圾产生，契合长周期养护“一次养护、长效耐用”目标。

今年，海门公路部门紧扣“零感养护”核心理念，在施工组织上科学谋划。优化施工时序，合理排布作业段落，最大限度压缩占道作业时间，减少对过往车辆通行干扰；严格落实扬尘管控、噪声防控各项措施，做到施工扰民最小化；施工过程坚持质量管控，严格把控加热温度、拌和配比、碾压成型等关键工序，确保再生后路面平整度、抗滑性能达标，在保障道路养护效果的同时，力求让群众出行“无感施工、有感畅通”。

下一步，海门公路部门将紧扣时间节点，稳步推进就地热再生施工，持续加大“四新技术”推广力度，以绿色智慧养护手段提升国省干线路况耐久水平，为地方经济发展筑牢畅安通行根基。