政青

新学期开学在即。为提升学生上下学通勤效率，缓解校园周边交通拥堵压力，南通公交在深入调研家长出行需求、系统梳理客流点位的基础上，首批规划开通了13条启秀中学滨江校区“通学专线”。以集约化、定制化公交服务模式为广大学子提供安全、便捷、高效的出行保障。

长期以来，由于中小学生上下学时间与家长通勤时间高度重叠，日常的“一接一送”愁坏了不少双职工家庭，而接送孩子的各类交通工具在通勤高峰期扎堆，也造成了校园周边拥堵。“通学专线”的开通，可谓一举多赢：既减轻了家长接送负担，筑牢了学生出行安全防线，也以公共交通优先的思路涵养了绿色出行习惯。

要让这条“通学专线”更加畅通无阻，还需汇聚起更大的保障合力。相关部门加强联动，强化校园周边巡逻防控，及时消除安全隐患；设置护学通道，整治占道经营、违法停车等现象，确保道路畅通；依托大数据，精准分析学校周边交通流量特点，实施“一校一策”精细化管理；探索将学校周边单位、住宅小区等场所的空余车位在上下学高峰期向家长开放，等等。家长、老师可以积极加入护学队伍，引导学校周边往来车辆有序通行；市民出行尽量选择公共交通，减少道路拥堵；车辆行至学校周边主动减速慢行，见到学生让一让……多方携手，共同呵护好上学通勤“平安路”。

从“家长点对点接送”转向“公交集约化保障”，“通学专线”承载的是为民办实事的温度，彰显了城市治理靠前服务、主动破题的务实导向。其实除了“通学专线”，这样的公交民生专线在南通还有很多：看病有“就医专线”、买菜有“农批接驳专线”、休闲有“假日乐游专线”、清明节有“祭扫专线”……这些特色公交专线的推出，之所以引起大家共鸣，是因为民生改善的细微“颗粒度”，在这一刻具象化了。公交线路的调整、优化与创新，不仅是交通问题，更是民生问题。公共服务的价值不在于“新”与“奇”，而在于能否真正嵌入市民的生活场景，解决实际问题，把群众的“关键小事”办成“暖心实事”。

特色公交“民生专线”的意义，更在于其背后的服务意识升级：从“被动响应”转向“主动设计”。它打破了传统公交“只负责运输”的局限，将交通工具升级为民生服务载体。这些创新实践都指向一个核心：公共服务应当随着市民需求的变化而不断进化，主动“跨前一步”，才能让公共服务更有温度。从“菜篮子”到“就医路”，从“旅游圈”到“惠农线”，这些专线串联起的不仅是地理上的站点，更是城市治理的“同心圆”。这种“以线连心”的治理智慧，正是“人民城市”理念的具体体现：城市的发展成果，应当通过可感、可用、可亲的服务，惠及每一位市民。