受台风“白海豚”外围风浪影响，原本于8月5日中午12时开启的“小开渔”被临时按下暂停键。11日晚开始，南通近海风浪逐步平息，全市851艘特许作业渔船陆续奔赴“蓝色牧场”。

12日晚，启东吕四港的第一批收鲜船便满载而归。相较往年，今年梭子蟹等渔获的丰收情况如何？水产批发价格与开市价格是涨是跌？“开渔第一鲜”如何到达全国餐桌？从船头到码头，从市场到餐桌，记者第一时间全程追踪开渔“第一鲜”的上架过程，为市民奉上一份开渔尝鲜指南。

首网满载而归

渔港喜迎大丰收

8月13日上午9时许，吕四港渔政码头响起一串清脆的鞭炮声。宏顺水产的收鲜船“苏启渔运 08096”稳稳靠泊。这是吕四港在今年“小开渔”后返港的首批渔获船。

卸船、接货、过磅、转运，岸边工人一字排开，顺着传送带将一箱箱渔获码上冷链车。“透活！这批货成色好！”传送带旁聚满了闻讯赶来的市民，筐里的梭子蟹青褐壳泛着水光，蟹脚蹬得筐壁作响，鲜活气扑面而来。船老大介绍，这艘船共带回约15000公斤梭子蟹，分装成500箱，刚靠岸就被外地采购商买走大半。码头沿线，挂着山东、辽宁等地牌照的货车早已列队等候，都是冲着开渔“第一网鲜”赶来拿货的采购商。

“我们11日晚上派了五艘捕捞船和收鲜船结伴出海，这是第一艘回来的收鲜船。”宏顺水产负责人顾先生一边调度卸船一边介绍，这艘船收成远超预期，待卸完货后，渔船也将立刻再次出海。

当天，启东吕四港、海门东灶港不少配套运输船陆续返港：茆三水产组织9条捕捞船作业，当天单船最高带回4万公斤渔获；海门东灶港渔民宋丽华凌晨4时多出海，上午10时便能回港卸货，一箱30公斤的梭子蟹刚上岸就被熟客“包圆”。

“今年是梭子蟹大年，一趟出海能捞2万公斤！”现场，船老大钱进的笑意藏不住。在他看来，台风虽推迟了一周渔期，却让梭子蟹在海里多长了些时日，肉质更紧实、膏黄更饱满。他还给围观的市民支了挑蟹妙招：好蟹腹甲纹路凹凸清晰、摸着手感凸起；母蟹选脐部微隆、边缘偏橙红的，公蟹挑三角脐根部厚实发白的。“开海后第二周是捕捞黄金期，也是全年性价比最高的尝鲜时段。”

吕泗渔场地处黄海暖流、长江径流与沿岸水团交汇处，水体营养物质充沛，是多种名贵水产的天然索饵场；而吕四国家中心渔港作为国内规模领先的综合性人工渔港，配备16米超宽双航道、现代化船闸，制冰厂、加油点、卸鱼棚等配套一应俱全，渔获上岸即可快速分流转运。最快24小时，成都市民便能尝到吕四梭子蟹的鲜甜；昆明的尝鲜时长也不过30小时。

源头产销对接也早已提前布局。早在开捕前，永辉超市等连锁商家就已经提前驻港，与当地渔业合作社开展深度合作。这也意味着，14日一早，这些刚离水的鲜货就会准时出现在上海门店里。据悉，永辉超市今年计划在吕四港定向直采约50万公斤野生鲜活梭子蟹，联动百余艘专业捕捞船，覆盖超500户渔民家庭。“稳定的订单让渔民出海更有底气，启东的海鲜好货也能更快走向全国。”启东市渔业商会会长、国安水产公司负责人徐红英说。

市场海味飘香

争相购买“第一口鲜”

码头的鲜气顺着公路向城市蔓延，最远不过两小时，新鲜捕捞的梭子蟹就摆上了南通各大水产市场的摊位，成为市民时下最抢手的尝鲜好物。

记者走访发现，首轮梭子蟹等渔获上市量稀缺，市场价格仍处于高位。目前，吕四港的梭子蟹码头统货批发价约每公斤17.5元，进入零售市场后按肥瘦、大小分级定价，即便价格不低，依旧供不应求。

“开渔消息一出，微信群里的老顾客早就来问了，但我劝大家再等等。”13日上午10时，启东盈港市场里，孙武精品海鲜摊位前围了不少市民，当天的统货梭子蟹售价为每公斤100元，精品肥蟹则能卖到每公斤140元。摊主孙武坦言，再过半个月临近中秋，梭子蟹更肥美、价格也更亲民，届时性价比最高。市场入口处的孙冲水产摊位上，30公斤凌晨到港的梭子蟹一上午就卖了近半，外地客户直接线上下单，江浙沪通过顺丰冷链，隔天就能端上餐桌。“买的多是周边居民，称两三斤回家清蒸，就是一个时令菜。”摊主孙冲说。

除了自家尝鲜，不少市民还将“第一网”的鲜味寄给远方亲友。吕四港镇的周建军一次性买了3公斤梭子蟹，打包通过冷链寄给兰州、沭阳的亲友。“我们看到新闻说这两天梭子蟹上岸，一大早就专程开车到吕四港镇，就等这一口地道鲜味。”从南通市区赶来的王飞飞和亲友拼单买了10公斤，满载而归。

13日下午3时，崇川区观音山新城农贸市场里，摊主陈志刚正蹲在冰柜旁调试水温盐度，水池里青灰色的梭子蟹壳面水润发亮，腹部白净紧实。“梭子蟹娇贵，水温盐度差一点就容易死。”他凌晨去吕四港拉回的25公斤梭子蟹卖到每公斤110元，还特意拍了视频发朋友圈通知老顾客，消息发出没多久就有人预订。

沪蔬通农副产品批发市场的摊位则按大小定价：2两以下的卖每公斤90元，4两到半斤的大蟹价格更高；每公斤110元的小娘蟹也颇受欢迎。虽然价格偏高，但抵挡不住市民的尝鲜热情，市民曹光州带着女儿特地来买了三只小娘蟹，共计57元，“刚离水的梭子蟹最好的做法就是清蒸，原汁原味，蟹肉鲜甜。”

城山路菜市场的摊主汪国阳13日凌晨便驱车直奔吕四挑货，拉回3筐共计90公斤梭子蟹。他坦言，受高温与运输颠簸影响，约15公斤鲜活度不足的无法零售，剩下的按品质分档销售。“头茬货本来就紧俏，我不求这批梭子蟹能赚多少钱，就是满足老顾客的尝鲜心愿，攒个人气。”

除了梭子蟹，金钩虾的行情也格外引人关注。受台风推迟出海影响，捕捞恰好错过金钩虾大规模活跃的窗口期，近海捕捞量大幅缩减。目前市面上金钩虾批发价每公斤140多元，零售价攀升至160元至180元，远高于往年110元至130元的常规区间。“今年因货源稀缺，身价明显走高。不少顾客问得多买得少，价格能否下调还得看后续捕捞量能不能上来。”汪国阳说。

冷链储运加持

48小时直达内陆

14日上午，记者在多个生鲜平台看到，产地标注“南通启东”的鲜活梭子蟹已同步上架。公母随机发货，200g的标价为49.9元一份，500g的价格则在69.9元—79.9元不等。

本地市民当日尝鲜，千里之外的消费者也能同步解锁这份“第一网鲜”。而支撑这份鲜味极速传递的，是一张越织越密、越跑越快的冷链储运网。

开渔季里，吕四渔港不远处的制冰厂24小时不停产。零下20℃的冷库内，工人将数千吨冰块通过滑道送至码头碎冰机，破碎后直接传送上渔船，渔获出水即刻进入冰鲜状态。据统计，我市冷库、冷藏保鲜设施总容积达60余万立方米，其中水产品的容积就达12万余立方米。

今年开海季，大润发首站便选择落地吕四港。为确保首发梭子蟹的鲜活，大润发运输全程采用纯海水有氧冷链，配备循环过滤与温控系统。相比早年航空运输气压不稳、成活率低的问题，改造后的货车冷链可最大程度还原海水环境，让梭子蟹尽可能保持初上岸时的活力和鲜度，到达目的地的成活率整体可提高10%左右。

上海、南京、杭州等近距离城市12小时送达，北京、福州、西安等中程城市24小时送达，成都、重庆、广州等长程城市36小时可达……永辉超市商品中心生鲜负责人介绍，渔获回港后立即分拣，通过原海水恒温供氧冷链水车运输。同时。今年新增多条直发线路，配合门店严格的活蟹验收标准，整体活蟹率可提升10%。抵达门店的梭子蟹进入模拟原生海域环境的活水暂养池，通过鲜活测试才能上架；超市里配套的海味厨房还可现场加工，一站式解决“买鲜、做鲜、吃鲜”。

今年开海季，“叮咚买菜”采用全国多产区联动模式，覆盖启东吕四港等多个核心产区，为鲜活梭子蟹构建了“码头急速供应链”：每日16时—20时从产地码头收货并运抵宁波工厂，20时—24时完成加工，24时正式生产；次日2时—8时发往冷藏大仓，15时前完成大仓收货，次日6时前可到前置仓，送抵用户手中。以上海为例，从吕四港产地码头分装的梭子蟹，最快14小时即可送达前置仓，比往年缩短3小时以上。

如东刘埠渔港配套农渔冷链物流中心，渔获进港后50米内即可送入冷库冰鲜，再由冷链发往江浙沪，年卸鱼量达5.5万吨；海门东灶港港口沿线冷库密布，刚上岸的梭子蟹可就地处理、切块冷冻，当日就能送往各大餐饮门店……从海洋到餐桌的“最后一公里”，就这样依靠全市不断升级的锁鲜技术和四通八达的冷链物流网络、稳稳抵达。

本报记者 王颖 陆薇 卢兆欣