顾杭娟

近日，苏州推出全国首创的外卖骑手“红灯停表”试点服务，引发社会热议。交管部门联动外卖平台，打通交通信号灯实时数据，骑手在路口依规等候红灯，系统便自动核算等灯时长、顺延配送时间。这一看似微小的技术调整，跳出了“重处罚、轻疏导”的传统治理惯性，折射出人民城市建设的治理巧思，为破解新业态现实难题提供了鲜活的地方样本。

“红灯停，绿灯行”是人人应当恪守的交通准则，可在外卖骑手的日常奔波中，守规则与保收入时常陷入两难。长期以来，配送倒计时时刻倒逼骑手赶时间，严格遵守信号灯，就要承担订单超时、绩效受影响的风险；追求配送时效，则容易出现抢黄灯、闯路口等危险行为，把自身和道路群众的安全置于险境。以往治理多聚焦于现场劝导、违规惩戒，却没有从根源化解“守法就要吃亏”的现实困境，让一线劳动者独自承担了规则与效率错位带来的治理压力。

“红灯停表”的创新价值，不在于简单增加配送时长，而在于治理思路的升级，完成了从“管人约束”到“改规赋能”的转变。不同于平台依靠大数据估算路况的被动补时，此次苏州由政府牵头推动交管与平台的数据协同，打破部门与市场平台之间的壁垒，精准采集骑手等候红灯的真实时长，把客观通行成本从骑手的考核压力中剥离出去。当遵守交规不再要付出超时代价，骑手无需再在安全和收入之间艰难权衡。多出来的不仅是几十秒配送缓冲，更是骑手面对交通规则时不必左右取舍的底气。

这一创新实践，更是“算法向善”在基层落地的具象化。数字平台极大激活了城市便民服务，外卖骑手穿梭街巷，维系着城市烟火的运转。但算法不能一味追逐效率速度，更要锚定安全底线，关照新就业群体的切身处境。效率与安全不是二选一的选择题，城市发展不能以牺牲劳动者安全为代价。平台企业应当扛起社会责任，把交通规则、现实路况、劳动者权益嵌入算法底层逻辑，让冰冷的代码承载更多人文关怀。

当然，也要清醒认识到，技术微调并非破解新业态治理难题的万能解药。“红灯停表”只解决路口等候红灯这一个场景，而商户出餐滞后、小区通行受限、楼宇电梯耗时、极端天气影响等诸多变量，依然是困扰骑手配送、影响从业体验的现实难题。技术补时属于外部缓冲手段，新业态深层次矛盾，还需立足长效治理，持续优化平台考核机制、健全劳动者权益保障体系、完善安全激励与休息保障制度等。唯有政府监管引导、平台主动作为、社会协同发力，才能构建多方共治的良好生态。