本网讯 （记者严春花）7月31日，沿海干线公路绿色廊道战略合作协议签约暨《江苏沿海干线公路绿色廊道行动纲领》（以下简称《纲领》）发布仪式在盐城举行。南通交投集团与连云港市交控集团、盐城市交投集团共同签署战略合作协议，联合发布《纲领》并推进后续实施工作。根据合作协议，南通交投集团将重点负责南通境内G228、G204国道沿线重卡综合能源站的建设与运营。

G228、G204两条国道纵贯三市沿海核心区域，是长三角北翼重要跨省货运通道。目前两条通道重型货车通行占比超63%，日均货车流量6200至10300辆，沿线集聚35个省级以上工业园区、15个物流园区，串联连云港石化基地、盐城精品钢基地、南通船舶海工集群等重大产业载体，年货运总量超8亿吨，具备规模化推广新能源重卡的产业基础与应用场景。

根据《纲领》，廊道将以G228、G204为依托，北接山东半岛城市群及港口群，南连上海国际航运中心，打通鲁苏沪新能源重卡无感补给网络。三市将统筹新建21座重卡综合能源站，其中G228布设13座、G204布设8座，全线同向充换电站间距控制在100公里以内。技术路线采用“超充为主、换电为辅、场景适配”，实行“统一规划、统一标准、统一平台、统一运营”跨市协同模式，统一充换电设备、通信接口、运营管理与安全规范，搭建能碳智能监测管理平台，构建“源网荷储碳”智慧运营体系。

规划至2030年，临港工业园区、重点货运枢纽短倒运输电动化比例突破80%，廊道全年减碳量达120万吨；至2035年，全面建成技术先进、运营高效、低碳集约的现代化绿色货运走廊体系。