2026年暑运过半，南通机场客流持续升温。早晚高峰的出发大厅内客流涌动，交织着工作人员引导提示音。今年暑运，南通机场正通过运力升级、航线上新、服务迭代的组合举措，全力筑牢暑运保障防线。记者从南通机场集团获悉，截至7月29日，暑运已累计运输旅客41.7万人次，其中有13个单日客流突破1.5万人次，7月20日以16808人次创下单日客流峰值，整体客流总量、单日峰值、高流量天数全面超越去年同期，暑运旅客总量预计将突破90万人次。

“今年暑运，南通机场持续优化航线网络，新增、恢复多条热门航线，航班运力持续加码，航线丰富度为近年暑运最优。”南通机场市场营销部市场拓展科张晔介绍，南通机场的航线网络迎来了近年来最密集的一次扩容升级，目前机场通航航点接近40个。

据了解，南通机场暑期计划安排客运航班量约7200架次，受夏季天气、空中交通管制等不确定因素影响，实际执行航班预计约7000架次，日均旅客吞吐量约1.4万人次。运力投放整体保持稳定有序，客运保障能力较往年实现稳步攀升。

国际航线的恢复是今年暑运的一大亮点，7月3日起，由韩国易斯达航空执飞的南通至首尔直飞航线正式复航，班期为每周一、周五，让本地及周边市民实现了“家门口能出国”。正在候机的市民杨女士此次和家人一起出游，她坦言，这条航线刚一恢复，身边不少朋友便第一时间报了名，随团出游成了这条航线的主流选择。

国内航线的扩容更是精准踩中了暑期出行的热点：7月2日新增南通至桂林往返航班，7月7日新增南通至海拉尔往返航班，两条航线均为每周二、周四、周六执飞；7月11日起，南方航空首次开通南通直飞乌鲁木齐航班，实现每日一班常态化执飞，大幅压缩了南通去往新疆的出行时长。叠加上半年新增的拉萨、兰州、南宁等城市航线，南通机场的航线网络让出行选择更加灵活。

客流结构亮点鲜明 亲民票价激活暑期出游市场

今年南通暑运的客流市场呈现出“平稳增长、特征鲜明”的整体态势，客源以亲子游、家庭出游、研学出行群体为主，同时探亲客流、无陪儿童出行量较日常实现显著增长，旅客出行模式也更趋灵活随性，出行目的地、出行时长的碎片化、个性化特征十分突出。

西部地区、避暑清凉型目的地成为绝对的出行热点，乌鲁木齐、拉萨、贵阳、大连、昆明等城市航线上座率表现优异，是本次暑运最受旅客青睐的出行方向。

今年暑运的机票票价呈现出“分化平稳、整体亲民”的鲜明特点：乌鲁木齐、拉萨、大连、昆明等热门避暑、文旅目的地机票价格相对坚挺；而西安、太原、成都、重庆、厦门等传统旅游城市航线票价整体与去年暑运基本持平，部分航线票价略有下调，有效对冲了燃油附加费上涨带来的出行成本增加，市民出行的性价比和选择多样性整体处于良好水平。

“目前，南通⇌贵阳、南通⇌呼和浩特这两条航线的客座率都已经超过了90%。虽然今年受高油价影响，机票燃油附加税处于较高水平，但我们的票面价格同比去年下滑了约20%，算下来含税价格比往年还要低，家庭出游的成本反而进一步降低了。”东海航空华东区域销售经理孙小刚介绍，“现在暑期南通航班的预售价格性价比很高，南通—成都450元起、南通—重庆350元起、南通—泉州320元起。”

机场和航司也同步发出温馨提示：暑期热门航线客流集中、票源紧张，不少旅客因临近出行日期购票，容易错失优惠折扣机票，建议有出行计划的市民提前规划、尽早购票，锁定心仪的优惠票价。

服务迭代细节升级 舒心体验覆盖出行全场景

今年暑运，南通机场的服务升级瞄准了旅客的核心痛点，从特殊旅客保障到陆侧交通优化，用一系列数字化、人性化的新举措，让暑运出行的每一个环节都更省心。

针对暑期大量独自出行的无陪儿童，南通机场在6月提前推出了“e路童行”无陪儿童数字化服务。“这项服务最受家长欢迎的是可视化保障功能，在无陪儿童候机、登机、交接等关键环节，工作人员会实时拍摄现场照片，家长扫码就能随时查看孩子的出行状态，航班起飞后还会第一时间收到登机成功通知和实时航班动态。”南通机场地面服务部综合业务科马然介绍，今年暑运，南通机场已累计服务特殊旅客超1500人次，其中，保障无成人陪伴儿童旅客近1100人次。

“我家孩子今年10岁，第一次自己坐飞机去哈尔滨找爷爷奶奶，之前我一直放心不下，听说机场有这个新服务就试着办了。”在无陪儿童柜台送机的张女士说，“孩子进去之后，我手机上隔一会儿就能查看工作人员上传的照片，看到他在候机室吃小零食，登机的时候还挥了挥手，我这颗心就完全放下了。”东海航空还配套升级了无陪儿童、无陪青少年服务，由专属工作人员全程陪同完成值机、安检全流程，落地后直接将孩子交到监护人手中，实现“监护人到监护人”的一站式闭环服务。

为解决以往出口拥堵、旅客找车难的问题，7月20日起，南通机场正式将网约车上车点搬迁至T3航站楼负一层地下停车场西南区域。全新室内候车空间，乘车更快、等候更舒心。旅客取完行李后，跟随航站楼橙色地贴指引，步行3分钟左右就能抵达地下候车区，司机抵达后告知专属车位编号，旅客直接对应号牌就能上车。场内设置了39个专属接客车位，搭配独立的入场、离场流线，让网约车通行效率大幅提升。

从空中航线的不断延伸，到地面服务的数字化升级，再到陆侧交通的全流程优化，这个暑运，南通机场正用每一个细节的改变践行“以旅客为中心”的服务理念，让每一个往来南通的旅客都能收获持续升级的出行体验。 记者李慧