春夏之交的南黄海之滨热潮涌动，如东接连迎来两大能源领域里程碑：4月，位于如东洋口港阳光岛的中石油江苏LNG接收站累计外输天然气量突破1000亿立方米，成为全国第二、全省首个“千亿输出站”；5月，如东新能源上网电量累计突破1000亿千瓦·时，成为全省首个“千亿绿电县”。

在全球能源格局持续动荡、能源安全风险不断攀升的当下，这两组“千亿”数据，既是如东20年来紧扣国家能源战略机遇、深耕能源领域的深厚积淀，更彰显了这座沿海城市在能源转型与安全保障上的战略定力。

禀赋驱动：向海谋局的战略选择

从高空俯瞰如东，86公里海岸线蜿蜒舒展，100余万亩滩涂铺陈向海，4555平方公里海域辽阔无垠。作为江苏向海发展的前沿阵地，如东的资源禀赋里，天生刻着能源的基因：全年可利用风力超3000小时，可利用光照时间超1200小时，同时具备建设深水良港的天然条件。

早在本世纪初，当全国风电产业尚处于萌芽阶段时，如东就敏锐捕捉到新能源发展的潜在趋势，率先布局沿海风电开发，成为全国最早开展风电规模化开发的地区之一。2002年，国家首个风电特许权项目正式落户如东。此后20多年间，该县始终保持战略定力，坚持向海揽风、向阳生长，一步步构建起从陆上到海上、从风电到光伏、从单一开发到全产业链布局的新能源发展格局。

截至2026年5月，如东新能源总装机容量已超830万千瓦，其中风电装机562万千瓦，光伏发电装机达265万千瓦，以集中式光伏为主，成为全省乃至全国重要的绿电供应基地。

在大力发展可再生能源的同时，如东并未忽视传统能源的战略补充作用。2008年，中石油江苏LNG接收站在洋口港阳光岛开工建设。作为江苏沿海第一座LNG接收站，它的落地不仅填补了全省清洁气源供应的空白，更为如东构建多能互补的能源体系打下了关键基础。2011年，该站一期建成投产，5月24日成功接卸首船LNG；2016年，二期新增一座20万立方米LNG储罐，总罐容达68万方；2021年，三期扩建工程全面建成，接收站存储能力跃升至108万方。目前，该站日均外输天然气量超3000万立方米，支持着江苏约三分之一的天然气供应，成为国家能源战略通道上的重要枢纽节点。

“2019年，江苏LNG接收站扩建项目被写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，作为协同推进跨区域能源基础设施建设的重要工作。2020年，‘双碳’目标的提出，更为如东新能源产业发展注入一剂‘强心针’。”如东县发改委总工程师周华介绍，牢牢把握国家调整优化能源结构、推动绿色低碳转型的战略机遇，如东逐步筑牢了新能源与清洁能源传统能源“双轮支撑”的能源产业底盘，既为能源产业向千亿级集群迈进积蓄了底气，也让向海图强的能源强县蓝图从规划转化为清晰可触的发展实景。

双擎发力：千亿背后的发展密码

两大“千亿”里程碑的背后，是如东20年来久久为功的战略坚守，更是“双轮驱动”能源体系的价值彰显。

在新能源领域，如东的发展轨迹清晰展现了规模扩张与效益提升的同频共振。自2002年起，如东先后建成龙源、华能、三峡、国家电投、中广核、国信等32座风电场，以及通威渔光互补光伏电站、凌洋农场渔光互补光伏电站、“光氢储一体化”光伏电站等一批集中式光伏项目。在如东86公里的海岸线上，上千架风电机组与数百万块光伏板星罗棋布，每年可产出超150亿千瓦·时的绿色电能，净输出量约40亿千瓦·时，成为全省重要的“绿电”外送高地。

“电力满满”的同时，如东还不断推动产业链条向上下游延伸。以风电为例，从风机主机制造，到风电叶片、管桩、升压站等核心配套，再到全国首个风电母港码头、海上风电运维服务，如东已构建起全产业链格局，核心零部件本地化配套率超过80%，实现了从“建电场”到“造装备”的产业升级。

与风光电“打配合”的储能项目也不断“上新”投产。目前，丰储、鹭核、晟能三大储能电站总规模为55万千瓦，迎峰度冬与迎峰度夏期间，每日高峰时段可提供110万千瓦·时调峰电力，既能有效平抑“风光”新能源发电的波动性，还能提升电网对绿电的消纳能力，让富余的绿电可以“存得住、调得出、用得上”。

几乎与“风光”同时布局的LNG产业同样走出了规模从无到有、产业从小到大的发展路径。江苏LNG接收站现有6座LNG储罐，年周转能力超700万吨，是当前长三角地区周转量最大、调峰能力最强的天然气保供基地。15年来，该站累计接卸来自29个国家和地区的LNG超7150万吨，上缴税费约100亿元。凭借供气长三角的主动担当，该站被写入国家规划，正在加紧推进四期扩建工程。

战略价值：动荡格局下的县域样本

当前，全球能源体系正经历深刻而复杂的结构性调整，能源系统的韧性正面临前所未有的考验。在这样的背景下，如东的“双千亿”实践具有重要的样本意义。

从“风光”来看，风力发电、光伏发电仅受风力大小与光照强度影响。面对自然条件波动给新能源并网和稳定供应带来的天然挑战，如东通过布局储能电站，构建起“风光+储能”的协同发展模式，保障了绿电的稳定输出。

LNG清洁能源方面，在国际能源市场波动加剧、地缘冲突影响全球能源供应链稳定的当下，江苏LNG接收站凭借中国石油强大的全球供应链布局和稳定的进口渠道，保证了民生与产业用气的稳定。如今，该站气源地已从投产之初的不足10个，扩大到29个国家和地区。在这张日益广阔的全球气源网络中，北极方向的开拓尤为引人注目。自2018年亚马尔LNG项目首船北极航道资源抵港以来，该站已累计接卸北极地区LNG资源超620万吨，成为“冰上丝绸之路”对接长三角经济带的重要门户。去年6月，加拿大液化天然气首次实现对外出口，8月7日，江苏LNG接收站顺利接卸首船加拿大LNG，这也是继亚马尔项目后，该站再次作为首站枢纽，在中国拓展国际能源合作版图中发挥关键作用。

从县域能源发展的维度看，如东锚定“风光+LNG”双轮驱动的发展布局，不仅构建起清洁化、多元化的能源生产供给体系，更凭借储能调峰设施、骨干天然气接收站的布局，形成了“生产—存储—调峰—供给”一体化的能源保障网络，展现出县域层面保障区域能源安全的独特价值。

站在新的起点上，如东的能源战略布局仍在持续深化。新能源领域，今年如东将有115万千瓦海上风电、50万千瓦海上光伏等新能源项目待开工建设；LNG领域，除已投产的江苏LNG接收站外，阳光岛上还有两座接收站正在建设中，未来，3座接收站全部建成后，将以更可靠的保供能力，为国家能源安全、长三角区域经济社会高质量发展注入不竭动力。

从黄海之滨的小县城到国家级能源基地，如东20年的能源发展之路，是中国能源转型的一个生动缩影。在全球能源危机持续蔓延的今天，这座城市用实实在在的发展成果证明：只要保持战略定力，坚持长远谋划，完全可以走出一条兼具安全、低碳、效益的能源发展之路，为经济社会发展筑牢坚实的能源底盘。

记者 徐书影