2月27日，记者走进格陆博科技有限公司生产车间，映入眼帘的是一派繁忙而有序的景象：自动化设备精准作业，智能化产线高效流转，处处涌动着开局争先的热潮。

作为一家成立于2016年的国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”，格陆博深耕智能驾驶线控制动领域，核心团队均来自国际一流汽车零部件企业，拥有超过20年的线控底盘研发及产业化经验。

为保障不断攀升的订单交付需求，公司在GIBC（onebox）、ESC、EPB及制动器总成等重点产品线全面实行“双班倒”生产模式，实现24小时不间断运转。“今年各产线订单增幅明显，其中GIBC（onebox）订单量较去年近乎翻番。”公司生产总监介绍，通过科学排产与资源高效调度，产线能够快速响应市场需求，始终保持高效稳定运转。

在格陆博，智能制造与精益生产贯穿每一个环节。ESC产线已实现全流程自动化，关键工序100%自动检测，全面对标车规级最高标准；onebox产线则采用高度集成的模块化设计，配合发那科6轴机器人协同作业，大幅提升产品的一致性与可靠性；EPB及制动器总成产线则在兼顾效率的同时保持高度柔性，可快速响应多型号、多批次的生产需求。

面对订单激增，格陆博在深挖内部产能的同时，持续强化供应链协同。“产能爬坡不只是我们一家的事，更考验的是整条供应链的配合能力。”格陆博科技有限公司董事长刘兆勇坦言，为了确保生产不断档，团队一方面优化内部节奏，另一方面提前与供应商对接，把每一个环节的节奏对齐。“就像接力跑，一棒接一棒，谁都不能掉链子。”

从“假日模式”切换到“满负荷运转”，格陆博人拼的不仅是速度，更是信心。“我们今年就是要‘开局即决战’，跑出抢先一步，也跑出稳中有进。”刘兆勇表示，正是靠着团队的高效协同与产线的紧密咬合，企业才能在复工复产后迅速按下“快进键”。“大家心往一处想，劲往一处使，‘崇川智造’这四个字，就是靠这样的实干打磨出来的。”

本报记者 卢铖卉 本报通讯员 高飞