春节假期结束，昨天一早，位于如东经济开发区工业园区的中天华氢有限公司厂区内一派繁忙景象：二期厂房正加紧建设，预计今年5月前投用，届时将形成年产500MW制氢装备、100台套加氢装备的产能规模，为如东氢能项目建设提供装备支持。

纵览如东新能源产业发展历程，以能源为起点、带动装备制造发展的模式，已成为如东新能源及装备产业升级的鲜明特色。氢能作为清洁高效的二次能源，可依托风能、太阳能等可再生能源，通过电解水技术制取氢气，实现能源的有效利用。

当装机容量超827万千瓦的“风光”大县遇上新潜力股“氢能”，如东正着力借鉴风电产业从“规模扩张”到“自主制造”再到“技术输出”的发展路径，推动氢能与新能源、高端装备制造等产业深度融合，助力“能源”大县加速迈向能源强县。

项目引领

抢滩布局能源新赛道

2022年是中国氢能产业的“风口之年”，当年，国家发展改革委与国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》。这一政策号角吹响后，各地应声而动，纷纷出台新政、抢滩布局。

作为在能源领域屡次“第一个吃螃蟹”的城市，如东敏锐捕捉到氢能产业发展机遇，于2023年成功招引落户全国最大的“光氢储”一体化项目，由此拉开了氢能产业探索发展的新篇章。

国华如东“光氢储”一体化项目规划建设一座装机容量400兆瓦、占地面积4300亩的海上光伏电站，配套新建一座220千伏岸基升压站，安装60兆瓦/120兆瓦时储能站和一座制氢能力1500标方/小时的制氢站。

“我们把新能源和氢能有机结合在一起，通过‘绿电’制‘绿氢’，来实现绿电就地消纳、转化应用。”项目负责人介绍，通俗来讲，就是当光伏充足但无法上电网、需要弃光时，将一部分富余光电用储能装置储存起来，等到电网需要时，再释放电能；另一部分则通过电解水制氢，直接供下游利用，提升能源利用效率。

如东选择氢能产业绝非盲目跟风，而是基于资源优势、产业结构，有着现实需求、应用基础和发展潜力——

如东可再生能源资源禀赋突出，现有新能源装机容量超827万千瓦，2026年还有115万千瓦海上风电、50万千瓦海上光伏等新能源项目开工建设。“十五五”期间仍有海上光伏、深远海风电项目待开发，具备稳定、低成本制氢潜力，可支撑全产业链布局落地。

如东具有一定的产业基础。国华如东“光氢储”一体化项目400兆瓦光伏电站已全容量并网发电，制氢站与储能电站计划年内开工；装备制造企业中天华氢已掌握成熟技术，产品性能跻身国内第一梯队。

如东具有丰富的应用场景。洋口化工园区内高耗能产业集聚，港口型城市内外航运发达，零碳产业园建设迈入加速期，为绿色甲醇、绿氨等间接氢载体在化工原料和船舶动力等领域的应用提供了现实需求，也为氢能在工业降碳和交通能源替代领域提供了广阔的实践空间。

“氢”装上阵

寻求“商业化应用”突破

风光“绿电”制备“绿氢”主要依托电解水技术来实现：将风电、光伏发出的电能输入电解槽后，在直流电作用下，水分子发生电解反应，分解为氢气和氧气。氢气经过干燥、提纯等步骤处理后，便可得到高纯度的“绿氢”。

“去年，我们在电解槽上取得重大突破，自主研发的新一代高性能千方级碱性电解槽在TüV莱茵权威见证下顺利通过16项严苛性能测试，迈入行业‘4.0时代’。”中天华氢有限公司总经理黄彬告诉记者，这款产品的单位能耗较传统制氢方式降低约10%，这意味着在相同的电力输入下，能够生产出更多的绿氢，直接推动制氢成本的下降。目前，该产品已获得中国氢能联盟“氢能领跑者行动评价壹级证书”，未来将装备于国华如东“光氢储”一体化项目。

依托能源项目带动装备产业发展，是如东谋划氢能产业链的重要着眼点。中天华氢由江苏中天科技股份有限公司、国家能源集团氢能科技有限公司和北京低碳清洁能源研究院三方共同合资成立，主要从事加氢、制氢等氢能装备的研发、生产。目前，企业自主研制的500/1000Nm3电解槽和35/70MPa加氢机已实现批量化、商业化推广，成功应用于多个国内示范项目。

今年1月28日，企业成功中标海外某氢谷项目，实现海外订单“零的突破”。在这个项目中，中天华氢将承担撬装式加氢系统的整体设计、供货、集成调试及技术服务，这不仅标志着中天华氢自主研制的氢能装备在国际化应用领域迈出关键一步，更为如东氢能装备产业发展注入一针强心剂：市场化路径的拓宽有望加速技术迭代与产业规模扩张。

眼下，中天华氢正依托氢能装备技术创新中心平台，联合国家能源集团低碳院、国华投资及国内外顶尖高校开展产学研用协同攻关，加速推动产品迭代升级；同步升级研发测试中心，推进1000Nm3/h电解槽可靠性测试平台建设，建成具备5MW级制氢电解槽、制氢电源及核心材料全性能检测能力的测试验证体系，全面满足产品质量管控需求及大型制氢项目投标资质要求。

乘势而上

释放核心优势勇“作为”

去年底，国家能源局公布首批能源领域氢能试点名单，由南通市联合苏州、盐城共同申报的“江苏沿江滨海氢能产业创新协同发展试点”成功入选。在今年的南通市政府工作报告中，“建强新能源装备制造链条，推进沿江滨海氢能产业创新协同发展国家试点”被列为加快构建现代化产业体系的重点工作任务之一。

根据试点方案，三地将按照“一体、三核、多团组”总体思路布局，探索跨区域氢能产业协同发展新模式，推动氢能“制储输用”全链条发展。南通作为“三核”中的一核，将着力打造氢能技术创新与装备制造应用集聚区，如东、如皋将作为两个组团参与装备制造、氢能供应、交通应用等联动发展。

“政策利好，更需主动作为。”如东县工信局专职副局长赵子睿介绍，如东“十五五”规划中明确提出，要积极推动氢能“制储运加用”全产业链发展，推动风电制氢、风光氢储一体化示范，构建安全高效氢储运体系，拓展氢能在交通、工业等领域的应用。

分解到具体阶段，今年如东政府工作报告里明确指出，要前瞻布局未来产业，推动氢能、绿色甲醇等成为新经济增长点。

围绕这一目标，如东正加速整合资源，对照南通市氢能试点工作要求，细化本地实施方案，重点包括充分发挥丰富的绿电资源，力争打造绿氢供应基地；充分链接“储运加”等装备制造企业，不断完善产业链，形成集聚发展格局；不断深化氢能综合利用，逐步形成绿氨、绿醇制备能力，推动新能源、新材料两大主导产业融合发展。

聚焦向新向实并举，如东还将积极搭建产学研合作平台，与高校、科研院所共建技术研发中心，聚焦关键核心技术攻关，推动科技成果本地转化。同时，加强政策引导和要素保障，优化土地、人才等资源配置，吸引一批优质项目落地，以点带面促进产业整体升级。

记者 徐书影