27日一大早，长江南通段吨船码头，江面开阔，水色苍茫，过往船只不断。市农业综合行政执法支队和长航公安局南通分局的执法人员们身着整齐制服，陆续登上中国渔政船“32542”，随着一声悠长汽笛划破天空，船舶缓缓驶离裤子港码头，向着沪苏通大桥方向15公里的水域驶去。

航行过程中，船身伴着江水的起伏轻轻颠簸，执法人员却早已习以为常。他们分散在甲板各处，扫视着江面每一处角落，重点排查过往船只非法捕捞、违规垂钓等违法行为。

“昨天刚临时接到长江巡航的任务，今天一早就准时登船出发了。”中国渔政船“32542”船长许映学一边整理巡航记录一边和记者唠起了家常。“你看，舵盘控制方向，这个推杆相当于‘油门’，把控着船的速度……”作为有着30多年从业经验的老船长，许映学的人生早已与江水、船舶紧紧绑定。他一年中有超过一半的时间都在船上度过：海上巡航、江上值守、应急救援，哪里有需要，他和他的船就驶向哪里。

许映学所负责的中国渔政船“32542”载重600吨，是市农业综合行政执法支队最大的巡航船。在广袤的长江与大海之上，一艘巡航船，就是一个移动的“水上堡垒”，抵御风浪、守护安宁；更像一盏不灭的“灯塔”，照亮航程，指引方向，成为渔民们安全最坚实的后盾。

“海上风浪大，渔民作业风险高，有时候遇到突发疾病的渔民，我们必须争分夺秒赶过去。”这些年，许映学和同事们曾救助过断肢重伤的渔民、曾转运过突发急病的船员，也曾在台风天在港口24小时待命，守护水域航行安全。

市农业综合行政执法支队副支队长施百灵介绍，目前，每艘巡航船均配备10—14名船员和2—3名执法人员，他们不仅要协助执法部门巡查违法捕捞行为、守护长江及海洋生态资源，还要承担起海上伤病员转运的紧急任务，全年不中断、不缺位，春节期间24小时续航值守，第一时间响应应急需求。

这样的巡航执法行动，早已成为长江南通段的常态。2025年以来，市农业农村局执法支队长江渔政大队开展“渔政亮剑”“春季护渔”“秋季护渔”等专项执法行动，联合执法126次，联合检查水产品销售经营点199个次，检查渔具生产、经营点12个次，检查水生生物保护区375次，全市清理违规网（钓）具147件……

“这些年，长江的变化真不小。”船掉头回港，许映学神色轻松起来。对他们而言，在江上过节早已是家常便饭，但这片江水却悄然发生着变化——“鱼多了、水清了，上次在滨江公园附近水域，我还见到江豚跃出水面呢！”