1月6日~11日，2025世界帆船对抗巡回赛总决赛在深圳举行。鲜为人知的是，这场国际赛事的指定器材商是一家坐落于启东高新区的企业——上海珐伊复合材料科技有限公司（以下简称“珐伊科技”）。

走进珐伊科技，厂房外整齐地码着十几艘帆船，“这些帆船即将运往世界各地。”珐伊科技的创始人之一杜盈莹语气中透着骄傲，“历经20多年，我们实现了‘中国的世界品牌，世界的中国品牌’这个目标。”

童年就与帆船结下不解之缘

今年51岁的杜盈莹自童年起就与帆船有着不解之缘。她生长在广东航海俱乐部大院，父亲是赛艇教练，母亲更是从小与船为伴。家庭的熏陶让她早早接触水上运动。1987年，她被选拔加入帆船队，两年后代表广州以“友好城市”大使身份，应邀参加在日本福冈举办的“国际友好城市乐观级帆船锦标赛”。

陆炜峰（左）杜盈莹（右）

第一回走出国门，给她带来了一次新鲜而开阔的经历，当时用于交流学习的OP级帆船，也成为她后续创业制造的第一条帆船的蓝本。

2002年，杜盈莹与在世界航海模型赛事中多次夺冠的陆炜峰相遇。陆炜峰15岁开始自己设计比赛用船，并夺得全国青少年比赛冠军。1994年从上海交通大学毕业后便专注于帆船设计事业。

两人因“如何造出世界级OP级帆船”这个话题结缘。曾经都是运动员的他们，内心都有股力争第一的劲儿：把OPTIMIST级帆船做到世界第一。

在此背景下，2002年，上海珐伊复合材料科技有限公司成立。他们凑了30万元初始资金，便开始四处招兵买马，雇用了一大批经验丰富的造船工程师，专业职员总数逾100人。业务范围涵盖船艇研发、生产、销售、服务及水上活动整体解决方案。

珐伊科技制造的帆船。

企业落户启东走上发展快车道

创业初期，杜盈莹和陆炜峰带着自家产品去西班牙“帆船世界杯”赛场申请检验时，被世界帆联的级别丈量员冷眼相待。

“这种被鄙视的感觉，非常不好受且尴尬。”当时杜盈莹和陆炜峰什么也没说，默默把东西收拾好，扭头就走，回来之后他们誓言，“花三年的时间将OP船做到世界第一。”

她做到了。珐伊的年出货量从第一年的约80条船，增至第二年的200多条，再到第四年突破千条。事实上，在体量不大的全球市场中，年总需求量也不过三四千条。2005年OP级帆船世锦赛上，200多条来自全球供应商的帆船破圈逐浪，最终前十名中有六条船出自珐伊。

随着企业发展，珐伊科技需要更大的发展空间。2008年，珐伊科技开始在长三角地区寻找生产基地。考察多地后，启东高新区以其优秀的整体规划吸引了杜盈莹。她回忆，初次来到这座三水交汇的城市时，看到的是一片开发建设的热土。“从传统渔港向现代化、国际化港口跃升，启东的发展战略清晰可见。对于帆船制造业而言，这里是天然的沃土。”

启东生产基地一角。

最终，珐伊科技在启东落户，生产基地占地30亩。企业实现了跨越式发展，团队从2002年的7人增长到2025年的近百人，近三年生产综合效能提高5倍，原材料损耗率控制在4%的极低水平。“我们已经成为全球规模性量产乐观级帆船的主要制造商之一，也是首个成功获得世界帆联国际统一级别船型认证的中国自主品牌。”杜盈莹感慨道。

迄今为止，珐伊科技共开发建造24款2米至12米的帆船，“这10米的路，我们走了23年。”在启东生产基地，先进的制造工艺与自动化设备得到充分运用，生产的船艇已服务于北京奥运会、伦敦奥运会、上海世博会等全球超过100场重大赛事与活动。

中国帆船品牌将继续破浪前行

2025年7月，为期6天的2025年江苏省青少年帆船冠军赛在启东圆陀角旅游度假区碧海银沙景区落幕。“依托启东蓝色海洋，延伸相关产业大有可为。”启东丰富的江海岸线和蓬勃发展的文旅产业，为珐伊的文化转型提供了舞台。杜盈莹看到了帆船产业与启东海洋文化的契合点，启东市委、市政府提出的彰显海鲜、海港、海滩、海湾、海泉“五海”风情发展规划，与帆船运动的休闲特性完美匹配。

珐伊科技帆船在比赛中。

“这是13.33米的休闲游艇，占据了一半的厂房。”杜盈莹带着我们走上游艇的甲板。如今，珐伊科技的产品矩阵已从专业的竞技帆船，稳健扩展至豪华休闲游艇领域。这一战略延伸正为启东规划中的“游艇经济”蓝图提供了关键的产业支点。

2025年8月，南通市文体旅产业项目观摩和工作推进会在启东召开，珐伊科技作为重点企业接受参观。“与会人员登船体验后纷纷表示，我们产品类别全、竞争力强。”杜盈莹表示，企业将继续完善产品线，为启东文体旅产业融合发展多作贡献。

“启东拥有185公里江海岸线，为帆船俱乐部和帆船赛事提供了天然场地，能吸引长三角乃至全球的游艇爱好者汇聚于此。”杜盈莹表示，在启东的江海风韵中，他们完成了企业的蜕变，而启东，这片江海交汇的沃土见证并参与了这个中国帆船品牌破浪前行的过程。

本报记者黄海 本报通讯员龚圣云