作为城市发展的“动脉”，南通的骨干道路承载着市民的集体记忆，更镌刻着城市转型升级的轨迹。近期，工农路改造三期等一批道路改造档案完成移交，为城市路网建设留存珍贵资料和时代印记。

近年来，市城建档案馆以“城建记忆”工程为重要抓手，创新运用无人机航拍、相机跟踪拍摄等技术手段，持续记录人民路、工农路、跃龙路等城市骨干道路的改造提升历程，用鲜活的档案资料见证南通“两环七横七纵”路网格局的成形。

一卷档案绘变迁

街巷肌理里的城市扩容史

昨日，记者走进市城建档案馆库房，25万余卷档案整齐摆放，跨越110年，涵盖城市建设规划、管理全流程，技术手段从纸质档案拓展至电子、声像档案，忠实地记录着“中国近代第一城”的每一步成长。

始建于上世纪50年代的人民路，初名和平路，1967年正式更名。从开辟友谊桥至孩儿巷新线，到向西延伸至南通港、向东拓展至小石桥，这条路不仅圆了南通人“四通八达”的夙愿，更孕育出和平桥商圈这一城市商业文明起点。1996年，人民东路友谊桥至小石桥路段从19米拓宽至35米并继续东延，持续肩负城市东西向主干道核心使命。

2022年轨道交通1号线通车后，人民路改造提升提上日程。车道出新、人行道翻新、管线改造、绿化补植，一系列举措让这条老街以崭新面貌还路于民，为老城区注入新活力。

与人民路并行的工农路，是南通南北向交通主动脉。上世纪70年代，它仅是9米宽的碎石路；上世纪90年代经大规模拆迁拓宽至60米，成为当时城区最宽道路，长度也从4公里延伸至15.9公里。工农路见证着南通的转型升级，我市第一家涉外星级饭店、第一座集体育与会展功能于一体的“南鸟巢”等标志性建筑相继落户，让这条路成为城市现代化的“展示窗口”。

一线见闻话攻坚

汗水浇筑的民生畅通路

前身是上世纪50年代“八厂街”的虹桥路，因毗邻大生纱厂第八分厂得名。1998年，南通提出城市建设“年年见成效、三年换新貌”目标，虹桥路首次推行道路桥梁工程房屋拆迁招投标，创下当年开工、当年竣工的建设速度，成为城市建设效率标杆。

2021年，虹桥路综合系统性提升项目再续奇迹。建设者们栉风沐雨、昼夜兼程，10天完成项目部驻地建设、3天实现第一阶段交通封闭、5天完成半幅路面破除，仅用9个月实现南北半幅道路全部完工通车。“以前高峰时段特别拥堵，现在路变宽了，车好开了，行驶更畅通舒心。”虹桥街道新中社区党委书记张艳丽的切身感受，道出了道路改造给市民生活带来的便利。

工农路改造工程同样凝聚着建设者的智慧与汗水。港闸市政工程有限公司承建工农路改造一期、二期工程，将机动车道由双向6车道提升至8车道，水泥混凝土路面改造成沥青路面，行车更通畅舒适，路面噪声显著降低。同时通过杆线入地、多杆合一、井盖隐形化等精细化设计，打造优美城市景观轮廓。

“面对道路年代久、周边建筑情况复杂的难题，依据城建档案馆竣工图等资料，做好道路开挖前的勘察工作，有效保障施工进度。”港闸市政党支部书记张利说。

一份珍藏启未来

城建档案赋能城市新发展

“市政类档案是市政工程建设合法合规的重要依据，具有法律性和凭证性。”市城建档案馆档案管理科科长杭彤表示，市政档案动态性强、更新频率高，在市政设施维护、产权界定、拆迁补偿等工作中，发挥着不可替代的法律凭证作用。

从1981年配合狼山港建设，新辟海港路并与跃龙路、濠西路纵向贯通，到2016至2017年跃龙路拓宽至双向六车道，再到2022年围绕滨江片区建设启动提升改造，跃龙路的每一次变迁，都被城建档案清晰记录，也成为推动江城融合的重要纽带。

轨道交通1、2号线建设过程中，城建档案更是发挥了关键作用。结合城市更新总体规划，相关部门对沿线人民路、工农路等主干道同步进行改造和景观提升，从根本上解决老城区交通拥堵难题，扮靓城市形象。“配合各部门听取民众诉求，将轨道交通沿线道路、景观建设与城市品质提升同步推进，让老城区焕发新活力。”南通轨道交通集团党委委员、副总经理张锋表示。

从主干道升级到小巷整治，城建档案全流程精准记录道路“焕新”细节。这份珍贵的城市“记忆”，不仅留存着南通交通变迁的历史轨迹，更在后续道路养护、民生出行保障中提供坚实支撑，赋能城市高质量发展。未来，随着更多道路工程推进，南通将以更畅通、更精致的路网格局，铺就高质量发展新征程。

本报记者 蒋娇娇 本报通讯员 蒋俊