老旧小区加装电梯已成为改善居民居住品质、提升城市宜居度的关键民生工程。今年我市出台《关于推进市区既有多层住宅加装电梯工作的实施意见》，并设立整栋加装奖励机制后，居民装梯热情持续高涨。加装电梯工作正从过去的“单梯零散推进”迈向“整栋统筹规划”的全新阶段。

期待年前可乘上“幸福梯”

近日，崇川区百花苑小区43号楼1、2、4单元同步开工加装电梯。“当前1、2单元处于水泥保养阶段，4单元正进行基础开挖，后期会将工厂预制钢结构构件运到现场直接吊装。”3个单元的加装电梯厂家江苏通易达建设有限公司总经理尚振锋介绍，这栋楼3个单元在11月16日开工，预计在春节前完工，希望能让居民们在年前过上乘梯的幸福生活。

该楼栋共设4个单元，3单元之前已加装电梯。“我看到邻居们早早地乘上电梯很羡慕，便开始了解加装电梯各项事宜。”2单元加装电梯牵头人陆汉忠住在六楼，因担心年纪大后上下楼不便，且楼内80岁以上老人很多，便开始收集业主意见，也参观比较了多个电梯公司。

“业主们加快同意签字的步伐，也得益于今年新出的补贴政策。”陆先生介绍，按照最新补贴政策，剩余1、2、4单元同步启动加装，可享受1.5倍政府补贴支持，这意味着单台电梯最高补贴可达37.5万元。“电梯造价近47万元，我住6楼按比例需要先支付10万元左右，但后期补贴就可以分得6万元，会大大减轻我们装梯的负担。”

电梯开工时邻居们都来围观，看到钢筋支模、水泥浇筑时，懂行的邻居纷纷称赞。陆先生这才放下心来，“好的电梯公司一定会在老小区口口相传，也期待我们在过年前乘上‘幸福梯’”。

新政出台装梯热情高涨

“在老小区内已启动的加梯单元可以作为范本，周边居民可以直观感受电梯带来的便利，更能带动整栋楼的参与性。”南通紫木雨机电工程有限公司负责人缪洪彬介绍，该公司已在濠西园、城南新村等地建成多部加装电梯。最近竣工的濠西园63号楼2单元让不少1、3单元业主心动，目前也在接洽和征求意见中，有望推动整栋加装电梯，共同申请1.5倍政府补贴。

我市出台《关于推进市区既有多层住宅加装电梯工作的实施意见》于2025年6月1日起施行。新政施行后，老小区加梯热潮迅速升温。根据最新细则，崇川区、南通经济技术开发区、苏锡通园区的加装电梯项目，将根据最高停靠楼层给予18万—25万元/台补贴，为鼓励规模化加装，新政还设立了整栋奖励机制。整栋楼（两个单元及以上）同时申请加装的，在所有单元完成电梯安装使用登记后，每台电梯可按照标准补贴的1.5倍系数获得奖励。

新的补贴政策出台后，居民们装梯热情持续高涨。“45号楼2、3、4单元加装电梯也在近期举行开工仪式，1单元已经建成，剩余3个单元同步申请加装电梯符合1.5倍补贴的要求。”百花苑社区书记徐佩佩介绍，社区内楼幢建设年份已久，居民也多为高龄人群，装梯需求很高，目前有8台电梯正在施工，还有不少单元也进入业主意见征求中。

多方协同形成装梯合力

“两年前有相关支持政策时我就开始了解接触，前期业主统一意见花了两年时间，业主之间协调好后社区街道非常支持，一路绿灯。”陆先生介绍，在业主协调阶段出现问题时，多亏社区及时介入，召开多次协调会，最终才得到大家的同意。

为了破解加装电梯推进难题，业主、社区街道、住建部门、电梯公司等多方协同联动，达成装梯共识，才能保障装梯项目顺利推进。陆先生回忆，在攻克最难的“业主签字同意”环节后，又因百花苑小区建于2000年以前，所以在加装电梯前还需进行房屋体检。陆先生介绍，正是有了住建部门和电梯公司的通力合作，才得以在最短的10天左右时间就完成房屋体检，进而在提交地勘报告和体检报告等后顺利开工。

“成片化、规模化的推进方式，有利于统一设计和施工，简化审批流程，从而提高加装效率。”住建部门相关负责人介绍，除百花苑43、45号楼外，崇川区实现整栋加装电梯的还有文峰街道锦安花园19幢1、2、3单元，亚太苑1、2、3单元等，加装电梯工作正迈向“整栋统筹规划”的全新阶段。今年以来，全市已启动387台电梯加装，市住建局将进一步优化审批流程，加大政策扶持力度，强化技术指导服务，把加装电梯这项民生实事办好办实，让更多居民早日告别爬楼之苦，尽享“一键直达”的便捷生活。

记者 李慧