本报讯  （记者陈嘉仪）近日，由中铁山桥（南通）有限公司参建的国家重大工程——深中通道项目，荣获2025年菲迪克（FIDIC）工程项目卓越奖。这一奖项被誉为国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”，再次向世界彰显“中国建造”的硬核实力。

作为当前世界综合建设难度最高的跨海集群工程之一，深中通道是连接深圳与中山的跨海交通枢纽，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长24公里，双向八车道，设计时速100公里，项目创造多个世界第一、国家第一。中铁山桥承制的深中通道项目G05合同段包括中山大桥、引桥以及浅滩区非通航孔桥和万顷沙互通立交匝道桥，钢结构总重约9.2万吨，是3个钢箱梁制造标段中工程内容涉及最广、结构最复杂、工程量最大的标段，技术难度与施工精度要求极高。

制造过程中，中铁山桥展现了“智能造桥、造智能桥”的硬核实力：打造了我国首条大型钢结构智能生产线，实现了钢箱梁工业化、信息化生产；并自主研发了顶板单元U形肋全熔透角焊缝采用平位+船位双面埋弧自动焊、自动液压双向反变形胎船位焊接等一系列新工艺，使生产效率提高了30%以上，焊缝质量稳定，一次探伤合格率达到99.9%以上，为我国桥梁制造业转型升级树立了标杆。

此次深中通道获奖，不仅是对中国重大工程建设水平的国际认可，更凸显南通企业在高端装备制造领域的创新突破。