10月21日，在浩力森化学科技（江苏）有限公司科技研究院，研究院总经理刘薇薇向记者展示了使用浩力森电泳涂料为汽车上底漆的视频画面：一台台汽车车身框架，挨个被吊装投入一个巨大的液体池“泡澡”。刘薇薇打了个比方，白车身浸泡过池子里的“魔法药水”，就穿上了电子涂层“隐形铠甲”，不仅外观平整细腻，更能有效防腐。

涂装是工业制造中的关键一步，电泳涂装以水为介质，具有优质、安全、高效、低耗、环保等特点。浩力森自成立之初，就致力于电泳涂料产品的研发和生产，高性能水性环保电泳涂料打破国际巨头垄断，国内市场占有率33.2%，排名全国第一。凭借高防腐电泳涂料，浩力森成为亚洲第一家且唯一一家通过三大汽车主机厂认证的公司。

乘用汽车从外部的车架，到内部金属件，都需要经过涂装，对涂料的耐久性、防腐性要求也最高。浩力森何以在该领域稳坐国内交椅？秘诀在于技术领先。从原材料的制备，到生产设备和涂装施工工艺的研发，关键环节的核心技术都掌握在浩力森自己手中。以材料耐性这一指标为例，浩力森的产品达到4800小时，远高于市面上一般产品的1500~2000小时，这意味着产品使用工况下具有更长寿命，安全性更有保障。

在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，安全与品质始终是核心命题。对新能源汽车电池包模组进行绝缘处理，传统方式是使用胶水将PET蓝膜粘贴包覆在电芯表面。但在高温高湿环境下，胶水失效会导致蓝膜脱落，铝材摩擦容易短路，进而引发电池燃烧起火。针对这一行业痛点，浩力森历时三年开发了“高绝缘+强防腐+强阻燃”一体化涂层，为新能源电池构筑起可靠的“防火盾”。其不但耐强电压能力高于粉末绝缘产品数倍，涂层也更加轻薄，以400公里时速的电池包组测算，可减轻2.5公斤~3公斤的重量，满足了电池轻量化需求。

凭借这套全球首创的电失控解决方案，加上此前积累的大量应用经验，浩力森迅速拿下了国内新能源电池头部企业的订单。今年，复合绝缘涂层产品已投入批量试点生产，在华东、华南、西南等地区设立了涂装点，预计3年将此解决方案的市场占有率提高至35%以上。刘薇薇介绍，目前公司已进行相关专利布局12项，并联合20多家汽车主机厂、电池制造商、第三方测定机构、高校起草了动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料标准，此标准将于近期正式发布。

持续的研发投入，是浩力森领跑行业的核心驱动力。公司每年将销售收入的5%以上投入研发，重点投向光失控、腐蚀失控、电失控、热失控四大方向解决方案的研究。走在公司8000平方米的科研中心，各个功能平台分布着琳琅满目的全球先进涂料材料实验测试仪器，它们是产品开发的“硬核支撑”。公司建有国际领先的科研技术中心、国家CNAS实验室，是江苏省企业技术中心、南通市水性工业涂料工程技术研发中心。

紧盯前沿，创新不止。公司拥有一支超过80人的高素质研发团队，同时与江南大学、复旦大学等多所高校开展产学研合作，致力于研发创新高性能高效率的绿色环保产品，已在国防领域产品研发应用方面取得了新的突破。截至目前，浩力森共申请专利300多项，其中发明专利近200项，拥有授权专利100多项，PCT专利申请近10项，同时海外商标布局多件。

凭借具有自主知识产权的中国民族品牌，今天的浩力森已经站上了世界的舞台。公司产品远销全球20多个国家和地区，相继在欧盟、日本注册商标，成立海外事业部。与此同时，浩力森积极进行知识产权布局，把专利布局嵌入技术路线图，对每项核心技术反复确认，至少形成“1件基础专利+1件工艺专利+1件应用专利”，降低被侵权风险。手握知产战略版图，公司参与全球化竞争的脚步越走越稳。

记者 王玮丽